Kategoriat
Kovil Oy

Kovil Oy: tuotanto Savonlinnassa päättyy

Savonlinnalainen vetokoukkujen valmistaja Kovil on ollut osa globaalia TriMas-konsernia. Trimas työllistää 3500 työntekijä 11 maassa, ja brändeihin kuuluvat muun muassa Rieke, Rapak, TriMas Aerospace, Norris Cylinder ja Arrow.

Valitettavasti Savonlinnan koukkutehtaan tuotanto ajetaan alas ja koneet toimitetaan muihin yksiköihin. Todennäköisesti vetokoukut tuotetaan jatkossa lähinnä Saksassa. Kovil Oy on aiemminkin tehnyt yhteistyötä saksalaisten kanssa.

Tuotantolaitos sijaitsee Savonlinnan Nojanmaassa, jossa se on toiminut neljän vuosikymmenen ajan.

Kategoriat
Vetokoukku

Vetokoukkujen valmistajia

Brink on Euroopan suurin vetokoukkujen valmistaja ja mallisto on kattava. Hollantilaisyhtiön vetokoukut sopivat myös uusimpiin automalleihin.

Westfalia Automotive omaa pitkät perinteet ja erinomaisen maineen laadukkaiden vetokoukkujen valmistajana.

Bosal/ORIS, johtava valmistaja jonka valikoimasta löytyy myös pyörätelineitä ja ratkaisuja muun muassa venetrailereiden ja hevostenkuljetusvaunujen turvalliseen kiinnitykseen.

Laadukas vetokoukku kestää usein koko ajoneuvon eliniän, joten sen hankintaan kannattaa panostaa. Halpatuotteet johtavat yleensä pettymykseen tai jopa vaaratilanteisiin.

Kategoriat
Vetokoukku

Kuorman vetäminen oikein

Hyvä tietää vedettäessä

Turvallisen ja miellyttävän vetämisen takaamiseksi on huomioitava:

  • Ajokortti riittävä kyseiselle yhdistelmälle
    • B-kortti on riittävä ajoneuvoyhdistelmän massan ollessa enintään 3500 kg, kun perävaunun kokonaismassa ei ole vetoajoneuvon omaa massaa suurempi.
    • B-kortti on riittävä myös vetoajoneuvon kokonaismassan ollessa enintään 3500 kg, kun perävaunun kokonaismassa on enintään 750 kg. Massat löytyvät rekisteriotteesta.
    • BE-kortti (ns. pikku-e) riittää kaikille yhdistelmille, vetoajoneuvon ollessa joko henkilö- tai pakettiauto
  • Kuormaa oikein
    • sijoita kuorma lähelle akselia ja kiinnitä huolellisesti
    • aisapainon on oltava aina positiivinen (noin 50-75 kg) mutta ei suurempi kuin vetokoukulle (ajoneuvolle) sallittu
    • perävaunun kokonaismassa ei saa ylittää vetoauton sallittua perävaunumassaa. Katso kytkentämassat rekisteriotteesta
  • Asenna peilit siten, että takana tulevaa liikennettä on helppo seurata, vähintään puolet peilistä leveämmälle kuin perävaunun suurin leveys
  • Perävaunuyhdistelmän suurin sallittu nopeus on 80 km/h
  • Suomessa 1.1.2005 tai sen jälkeen ensikertaa käyttöön otetun (M1-luokan) henkilöauton vetokoukun tulee olla EY-hyväksytty

Tarkastuslista vetämään lähdettäessä

  • Katsastukset ja laitteet kunnossa sekä huollot suoritettu?
  • Riittääkö ajokorttisi vedettävälle yhdistelmälle?
  • Onko yhdistelmän massa rekisteriotteissa ilmoitetuissa rajoissa?
  • Irrotettavan kuulaosan kiinnitys vetokoukun runkoon?
  • Perävaunun (vetokytkimen) kytkentä kuulaosaan?
  • Jarruturvavaijerin kiinnitys?
    • Joko kuulaosan kaulan ympäri tai erilliseen kiinnityslenkkiin
  • Perävaunun sähköpistokkeen kytkentä?
    • Toimivatko kaikki valot autossa ja perävaunussa?
  • Renkaat, rengaspaineet ja jarrut?
  • Kuorman sijainti (aisapaino) ja kuormansidonta?
  • Perävaunun pysäköintijarru vapaalla?
  • Taustapeilien asennus ja suuntaus?
    • Riittävätkö ajoneuvon omat taustapeilit?